A Sitges

Els recorreguts Radials Barcelona dels Betetistes dels Pirineus tenen el punt de sortida al centre de Barcelona i el punt d’arribada a una població amb estació de tren. La sèrie A Sitges ens permet diferents opcions per arribar a Sitges, travessant el Baix Llobregat, les serres de l’Ordal i del Garraf. Podem tornar en tren des de Sitges. Són una bona alternativa a la Collserola i ens obren noves possibilitats d’exploració i aventura sense utilitzar el cotxe. Quan més les podem gaudir és a l’hivern i es deuen evitar a l’estiu.

La normativa de Renfe permet viatjar amb la bicicleta els caps de setmana i festius, sempre sota l’autorització del cap de tren i sense molestar als altres passatgers. Renfe ofereix un servei freqüent els caps de setmana  i sense complicacions si sabem evitar les aglomeracions per anar a la platja a l’estiu. A la pràctica no hem tingut mai problemes però ens podrien demanar no pujar al tren si estigués ple. No s’ha de pagar cap suplement.

– Barcelona – Bruguers – Garraf – Sitges. 70 km, 1.800 desnivell
– Barcelona – el Papiol – Corbera – l’Ordal – Olesa – Riera Begues – Sant Pere Ribes – Autòdrom – Sitges.  82 km, 1.300 m desnivell
– Barcelona- riu Llobregat – Corbera – urb Lledoner – Olesa – riera de Pelagons – riera de Ribes – Sant Pere de Ribes – Autòdrom – Sitges. 78 km, 1.200 m desnivell
– Barcelona- riu Llobregat – Corbera – urb Lledoner – Olesa – riera de Pelagons – riera de Ribes – Sant Pere de Ribes  – Sitges,  Probike 2016
– Tot preparant Sitges 2017
– Probike – Sitges. Track oficial febrer 2017

Barcelona – Bruguers – Garraf – Sitges

Arribarem a Sitges seguint el Gr-92. Sembla un recorregut fàcil però acaben tenint tant desnivell acumulat i pedres que vam buscar una alternativa més ràpida per la travessa Mediterrània.

A l’estació del baixador de Vallvidrera, creuem la carretera i prenem una pista asfaltada al recte tot deixant a l’esquerra el restaurant el parador de la Muntanya. Seguim pujant per la urbanització fins una pista de terra que prenem a la dreta fins arribar als carrers d’altre urbanització que utilitzem per pujar fins que en una corba esquerres prenem un corriol que passa pel mig de la masia okupada de Can Pascual i ens porta a una pista que neix a la carretera de Vallvidrera a Molins de Rei. Arribarem a Molins per mitjà de la carretera, d’un corriol i, finalment, d’una pista que surt de la zona d’esbarjo de Santa Creu d’Olorda (380 m). Creuem Molins (37 m) i el riu Llobregat per un pont amb força circulació per anar a Sant Vicens dels Horts. Seguim el GR per un corriol just al costat de la via del tren per arribar a una pista per la que remuntem la urbanització de sant Roc (curt tram d’escales  i seguim pujant fins arribar a la urbanització Cesalpina, remuntem el coll de Querol i baixem a Sant Climent del Llobregat (87 m, capital de la cirera). Creuem la riera per un pont nou i sortim del poble per la pista del cementeri, remuntem la Colla de Can Bori (205 m) i desprès ens desviem per una pista a l’esquerra, protegida per una cadena, que baixa a la riera de Sant Llorenç i a Can Amat. Trobem una pista a la dreta que ens porta a una urbanització de Bruguers i a la carretera de Begues a Gavà. Seixanta metres mes avall tenim l’ermita de Bruguers i un parell de restaurants (210 m). El GR remunta per un corriol però nosaltres seguim la carretera fins que en una corba a dretes prenem una pista que ens acostarà al castell d’Eramprunyà (438 m). Abans d’arribar baixem per una pista fins trobar un corriol pel que haurem de compaginar els pedals amb els peus fins trobar una pista que ens porta al Coll de la Clota (415 m). Ja hem entrat a la constitució típica del Garraf. Anem pujant, arribem a una petita esplanada, davallem, deixem el GR per evitar caminar. Rodegem les Agulles i la Morella (vèrtex geodèsic) i seguim per la pista que veníem fins el Corral de Campgràs i seguim davallant per pista asfaltada fins el Pla de Querol i La Pleta (350 m), centre d’informació del Parc natural del Garraf. Es deixa la carretera i seguim per un corriol, arribem a una pista i novament a un corriol pel que bordegem una impressionant pedrera i arribem al Garraf seguint una trialera ciclable amb fabuloses vistes al mar (estació de Renfe).

La segona part de l’excursió comença per la carretera direcció Sitges que es deixa de seguida pel carrer Castell de Garraf i seguim fins el Castellet. Ara ens tocarà caminar molta estona fins arribar a Can Lluçà (290 m). Prenem la pista a l’esquerra, passem Campdàsens, Ca l’Amell i arribem a la fàbrica de ciment. Per evitar caminar, seguirem la carretera direcció Sitges 1,6 km i prendrem a l’esquerra la pista que puja a l’Ermita de la Trinitat (179 m), seguim pujant i la pista comença a planejar. No seguim el corriol que va buscar la urbanització Llevantina i seguim la pista fins trobar la pista que ve de la Plana Novella. La seguim a l’esquerra fins Sitges.

Punt de sortida/ arribada: Barcelona /Sitges. Distancia: 70 km
Altura màxima: 560 m. Altura mínima: 0 m. Desnivell acumulat: 1.800
Exigència física: Esport. Dificultat tècnica: Cap, excepte alguns trams pedregosos.
Observacions: Millor d’octubre a juny. Aquesta ruta és més dura del que es podria preveure; hi ha alternatives més fàcils

[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/RD1 Bruguers Garraf Sitges.gpx”]

Barcelona – Papiol – Corbera – l’Ordal – Olesa – Riera Begues – St Pere Ribes – Autòdrom – Sitges

Sortim del punt de trobada de la carretera de les Aigües i anem per La Floresta, El Papiol, el Llobregat, Corbera (camí del pas de barca), Can Armengol, Coll de Portell, l’Ordal, Riera de Oleseta, Olesa de Bonesvalls, Corral de l’Esquerrà, Riera de Begues, Sant Pere de Ribes, Autòdrom de Terramar i Sitges. L’autòdrom dit Nacional o de Terramar és espectacular. L’autodrom desperta emocions i ens trasllada al 1927 quan va ser construït. Com és propietat privada i els visitants no són ben rebuts, entrem i sortim sense passar per davant del mas principal.

Punt de sortida: Barcelona. Punt arribada: Sitges. Distancia: 82 km
Altura màxima: 640 m. Altura mínima: 1 m. Desnivell acumulat: 1.300 m
Exigència física: Esport. Dificultat tècnica: Un tram de la riera.
Observacions: Millor d’octubre a juny. Per tornar podem prendre la Renfe a Sitges. El Camí del Pas de Barca són uns 14 km entre Sant Andreu de la Barca i Corbera. La barca era propietat del Senyor de Corbera. Tenim altres tracks per la zona central del Garraf. Les dues rieres són ben divertides, una ampla i altre estreta. Track de febrer 2014.

[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/Bcn Corbera Olesa Autodromo Sitges v2 p.gpx”]

Aqui teniu un parell d’enllaços a l’autòdrom:

http://www.youtube.com/watch?v=5OT69YFeako&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=TW3ifOUGZLE&feature=relmfu

Barcelona- riu Llobregat – Corbera – coll de l’Ordal – Olesa – riera de Pelagons – riera de Ribes – Sant Pere de Ribes – Autòdrom – Sitges

Seguirem explorant nous camins per unir Barcelona i Sitges. Segur que l’Ordal i el Garraf et donaren moltes alegries i un xic de duresa amb la que no comptaves.
Punt de sortida: Barcelona. Punt d’arribada: Sitges.
Distancia: 78 km, 1.200 m desnivell positiu
Exigència física: Esport. Dificultat tècnica: Pistes i corriols
Punts de pas: Barcelona – riu Llobregat – Corbera – coll de l’Ordal – Olesa de Bonesvalls – riera de Pelagons – riera de Ribes – Sant Pere de Ribes – Autòdrom – Sitges
Observacions: Millor d’octubre a juny. Per tornar podem prendre la Renfe a Sitges. El Camí del Pas de Barca són uns 14 km entre Sant Andreu de la Barca i Corbera. La barca era propietat del Senyor de Corbera. Tenim altres tracks per la zona central del Garraf. Les tres rieres són ben divertides. Track d’octubre de 2014.

[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/Probike riu autodrom sitges 2014 p.gpx”]

Barcelona- riu Llobregat – Corbera – urb Lledoner – Olesa – riera de Pelagons – riera de Ribes – Sant Pere de Ribes  – Sitges

Molt semblant a l’anterior. Actualitzada perquè no entrem a l’inici de la riera de Begues restringida per l’autoritat del parc, evitem un tram de carretera a prop de Sant Pere de Ribes i no entrem a l’autòdrom de Rocamar que és una propietat privada. Aquest és el rcorregut de la Barcelona – Sitges de Probike, edició 2016. Uns 75 km.

[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/Probike riu sitges 2016 v2.gpx”]

Tot preparant Sitges 2017

Aquesta és una de les últimes preparacions per la sortida de Probike – Sitges de 2017.

[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/Tot preparant Sitges 2017.gpx”]

Probike – Sitges. Track oficial febrer 2017
Probike – Sant Vicenç – Can Sala de Dalt – Puig Sant Vicenç – Begues – Jafre

Aquest és el track oficial de la Probike – Sitges de febrer de 2017. Sortim de Probike i farem una exploració per la Collserola per arribar a creuar autopista, riu Llobregat i ferrocarrils fins Sant Vicenç dels Horts. Iniciem remuntada per carretera i al poc ens endinsem en els boscos de l’Ordal i, a prop de Can Sala de Dalt, anem a buscar els corriols que ens apropen a la urbanització per la que bordejarem el Puig de Sant Vicenç. Podem esmorzar al centre de Begues. Explorem de nou i trobem un corriol paral·lel a la pista clàssica a la Plana Novella, a la que acabem arribant. I ara, ja si prenem la ruta coneguda cap a Jafre i Sitges.

[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/PRB Sitges 2017.gpx”]

Serveis per a una aventura autònoma

Olesa de Bonesvalls: Bar restaurant centre cívic 938 18 93 42 i 600 878 575