Itaca
Itaca enllaça Banyuls-sur-Mer amb la Vall d’Aran per la vessant nord dels Pirineus. És el plaer de descobrir nous colls, de pedalar per pedalar, buscant nous itineraris. És una ruta paral·lela a Crêtes et Vallées en sentit contrari. Recull l’experiència de moltes travesses i de molts dies de recerca de colls, senders i camins. Sense caminar però sense fugir d’arrossegar la bicicleta si amb això estalviem carretera o guanyem axialitat.
Aquesta transpirenaica enllaça Banyuls-sur-Mer amb la Vall d’Aran, per la vessant nord dels Pirineus, sempre en territori francès, buscant la màxima axialitat i ciclabilitat. Les premisses d’aquesta travessa són les mateixes que las de Crêtes et Vallées i Axial: axialitat i ciclabilitat sense caminar (ja tenim el GR-10), sense fer carretera (ja tenim la interessant Route des Cols) i sense travessar el ‘piamonte’ (ja la va dissenyar Georges Veron i la tenim trackeada: transpirenaica Francesa).
Com la cara nord és molt abrupta, ens obliga constantment a escollir. Si baixem a la vall acabarem a una carretera o a una pista asfaltada. Si ens mantenim en alçada haurem de carregar la bici entre les pedres. Finalment hem trobat un equilibri entre ciclabilitat i carretera, corriols i pedres que ens ha permès descobrir nous colls, paratges i aldees.
Finalment algunes observacions. No us indiquem les fonts a la descripció; hi ha moltes i molt bones a tot el recorregut. La meitat de nosaltres va optar per la ‘borsa Trek’ i els altres per una petita motxilla a l’esquena (Salomon XA20), sempre procurant portar el menys pes possible. Els llocs a on vam dormir van ser molt variats, hotelets i gîtes d’etapa municipals, buscant sempre un llit i una dutxa amb contacte amb la gent del país.
Us oferim el track que vam estar treballant a l’estiu de 2012 i que arriba fins Les Cabanes, a prop d’Aix les Termes. Seguirem avançant fins a Bossost a l’estiu del 2013. Amb aquesta ruta tanquem un primer cicle de travesses btt pels Pirineus catalano-occitans format pels cinc tracks que permeten diferents anades i tornades i combinacions. A Banyuls sur Mer també comença la Transpirinenca Francesa de Georges Veron.
Transpirenaica Axial. La més extrema, a més alçada i més a prop de l’eix carener. Màxima axialitat i ciclabilitat btt per les dues vessants dels Pirineus. Punt de partida a Bossost i final a Cap de Creus, (de la Vall d’Aran al mar Meditarrani)
Transpirenaica Clàssica. Total ciclabilitat btt pels Pirineus i prepirineus espanyols, seguint la proposta original de Jordi Laparra (sentit muntanya – mar i mar – muntanya)
Transpirenaica Francesa. Màxima ciclabilitat btt pel ‘piamonte’ francès, de Banyuls sur Mer a Bossost, dissenyada per Georges Veron i un homenatge a ell. Del Mediterrani a la Vall d’Aran)
Transpirenaica Crêtes et Vallés. Axialitat i ciclabilitat btt igualment pel vessant nord (de la Vall d’Aran al mar Meditarrani)
Transpirenaica Itaca. Axialitat i ciclabilitat btt pel vessant nord dels Pirineus (del Mediterrani a la Vall d’Aran) (en construcció).
Fitxa tècnica
- Punt de sortida: Banyuls sur Mer. Punt final: Les Cabanes (estiu 2012). Bossost (previsió estiu 2013)
- Distància:
- Desnivell acumulat:
- Durada:
- Exigència física: Esport- Extrem. Trams a peu.
- Època recomanable: Juny a octubre
- Tracks: Estiu 2012, tardor 2015
- Observacions: Per dissenyar la ruta vam partir del Topo France de Garmin, els 1:50.000 del Institut Géographique National, Rando editions i els 1:25.000 del mateix Institut Géographique National. Variant per pistes i per senders
Estacions de la transpirenaica Itaca
Banyuls sur Mer
Argelés sur Mer
Refugi Coll de l’Oiullat
Le Pertus
Les Illas
Amélie les Bains
Valmanya
Ballestavy
Estoher
Clara
Prades
(Nohedes)
(Querigut)
Artigues
Mijanes
Refugi Chioula
Les Cabanes
Proposta de segmentació de la transpiranaica Itaca
ITC1. Banyuls sur Mer – Coll de l’Ouillat. 48 km, 1.650 m desnivell pujada.
ITC2. Coll de l’Ouillat – les Illes. 27 km, 793 m desnivell pujada
ITC2. Coll de l’Ouillat – les Illes, variant pistes. 28 km, 702 m desnivell pujada
ITC3. Les Illes – Amélie les Bains. 35 km, 950 m desnivell pujada
ITC3. Les Illes – Amélie les Bains, variant senders. 36 km, 1.200 m desnivell pujada
ITC4. Amélie les Bains – Prades. 57 km, 1.800 m desnivell pujada
ITC4. Amélie les Bains – Prades, variant carretera. 63 km, 1.680 m desnivell pujada
ITC5. Prades – Mijanes, per l’Etang negre i el refugi de lea Font de la Perdrix 68 km, 2.500 m desnivell
ITC5. Prades – Mijanes, variant carretera. 67 km, 2.250 m desnivell pujada
ITC6. Mijanes – Les Cabanes. 60 km, 1.450 m desnivell pujada
Le train d’Oust – Castillon en Couserans
Couflens – Fos, variant per la vall d’Aran
ITC1. Banyuls sur Mer – Coll de l’Ouillat
Sortim de la platja al centre de Banyuls sur Mer i anem enfilant per la D-86. la deixem a uns 380 m d’alçada per una pista que ens porta al Col de Vallauria (400 m) a on deixem la pista en balconada i pocs metres després el corriol a l’esquerra pel que venim de la carena del Puig Neulós en la transpirinenca Axial i baixem en direcció a Le Rimbau (160 m) rodejats de vinyes. Hem començat a donar una volta important per evitar pujar a peu (sempre estem a temps si seguim el track de l’Axial en sentit contrari) i baixem fins a Argelès sur Mer (serveis) d’on prenem la D-2 cap a Sorede. Ens enfilem per una urbanització (La Vallée Heureuse) i després per una pista emboscada fins uns 960 m, a la Font de l’Orri. Estem a la pista carenera de les Alberes rodejats de faigs. La prenem cap a la dreta cap a Coll Pregon, passem per sota del Puig Neulós i arribem al coll de l’Ouillat (960 m, gîte d’etape del GR 10, de l’Axial i d’Itaca).
Observacions. Es pot arribar en tren a Banyuls sur Mer. Només cal agafar el tren a Cerbere estació francesa a la que termina la línia de Rodalies de Renfe que surt de Barcelona i passa per Girona, Figueres i Portbou. Els ferrocarrils francesos et donen el temps suficient per baixar, comprar el bitllet i pujar al tren.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC1 Banyuls Ouillat.gpx”]ITC2. Coll de l’Ouillat – Les Illas
Sortim de la gîte en direcció al Puig Neulós però quan la pista asfaltada s’enfila cap a la esquerra nosaltres prenem un corriol que ens porta per la carena fronterera i tot el resseguit de petits colls: coll Forcadell, coll Forcat, coll de la Vinyassa, coll de l’Alzina, a estones ciclant altres a peu, fins arribar a Le Pertus (280 m). De fet, si haguéssim dormit a Banyuls sur Mer es podria allargar la primera etapa fins aquest poble fronterer ple de botigues no gaire atractiu. Ens enfilem cap el fort i les runes romanes de Panissars i seguim la pista carenera, pràcticament fronterera, del mateix GR 10 fins arribar a les Illas. Les Illas és un poblet de quatre cases, una fonda i una gîte que guarda històries d’exili i de guerra civil espanyola. Observacions: hem d’estar a la guait si bufa la tramuntana.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC2 Ouillat Les Illes.gpx”]ITC2. Coll de l’Ouillat – Les Illas, variant pistes
Aquesta és una variant per evitar els trams no ciclables entre l’Ouillat i le Perthus. Només per fanàtics del no caminar. Sortim de la gîte i baixem per la carretera fins una corba que ens porta al mas de Saint Martin de l’Albère seguim per la pista i arribem al coll del Pla de l’Arca a on coincidim amb l’itinerari original. A Le pertus ens enfilem cap el fort i les runes romanes de Panissars i seguim la pista carenera, pràcticament fronterera, del mateix GR 10 fins arribar a les Illas (560 m). Les Illas és un poblet d’estiueig de quatre cases, una fonda i una gîte que guarda històries d’exili i de guerra civil espanyola.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC2b Ouillat Les Illes variant pistes.gpx”]ITC3. Les Illas – Amélie les Bains
Sortim de Les Illas per la D-113F en direcció Ceret. Aviam la deixem per una pista que passa a tocar un mas (les visites no són ben rebudes) i ens enfilem cap el coll de les Cireres (1.000 m) i el coll de Fontfreda (1.000 m, monument recordatori dels fugits de la segona guerra mundial). Baixem per l’asfalt però de seguida prenem una pista de terra a l’esquerra que indica que podríem arribar al Santuari de les Salines. El que fem es agafar un trencall d’aquest pista a la dreta, quan vam passar estaven obrint aquesta pista. El track segueix la pista però per connectar amb la pista següent vam agafar un antic corriol a la dreta (ull no es veu); potser han connectat les dues pistes. Anem fent per aquesta pista emboscada fins arribar a unes urbanitzacions i per pistes asfaltades arribem a les inmediacions de la D-115 que uneix Amèlie les Bains i Ceret. Prenem una antiga via verda i arribem a Amèlie (240 m).
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC3 Les Illes Amelie.gpx”]ITC3. Les Illes – Amélie les Bains, variant senders
Tenim la costum de fer passar l’itinerari original pels corriols i la variant per la pista però en aquest cas ho fem al revés perquè realment s’ha de caminar bastant tant acra a munt com cara avall. Sortim de Les Illas per la D-113F en direcció Ceret. Aviam la deixem per una pista que passa a tocar un mas (les visites no són ben rebudes) i ens enfilem cap el coll de les Cireres (1.000 m) i el Coll de Fontfreda (1.000 m, monument recordatori dels fugits de la segona guerra mundial). Baixem per l’asfalt però de seguida prenem una pista de terra a l’esquerra que porta al Santuari de les Salines. Seguim la pista fins el coll del Pou de la Neu (1.260 m). Al coll prenem la pista encimentada que ens porta a les antenes (1.441 m) pujant de valent. Amb el track trobem un corriol que cresteja amb vistes a banda i banda dels Pirineus fins que ens decidim a baixar cap a França pel coll Cerdà (1.040 m) i el Moli Serrador (800 m). Per pista seguim fins trobar la carretera que puja a Montalba pero nosaltres baixem, superem una sifonada al riu, i ens deixem portar fins Amèlie les Bains (240 m) per l’estreta departamental.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC3b Les Illes Amelie variant senders.gpx”]ITC4a. Amélie les Bains – Prades
Sortim del centre d’Amélie i remuntem el riu Teck per la seva banda esquerra fins trobar la pista que ens fa pujar. La pista és clara però la deixem per un pujadot a peu fins que el camí es transforma en una pista herbosa que ens porta al coll de Formenta (1.120 m). Al coll cap a l’esquerra fins trobar una pista, en bon estat en les immediacions del la Tour de Batera, que seguim a la dreta cap el coll Palomère (1.040 m). Per carretera a l’esquerra baixem a Valmanya (possibilitat de pernocta en gîte d’etape) i a Ballestavy (possibilitat de pernocta en gîte d’etape GR 10 i un bar restaurant). A Ballestavy creuem el riu per un petit pont i anem a buscar un corriol que baixa al seu costat. Quan arribem a una pista la prenem a l’esquerra, es transforma en un corriol de pujada bastant ciclable si tens forces, passem la collada dels Cirerers, un collet balisat i baixem fins a prop d’Estoher (400 m). Remuntem fins el Coll de Forn (640 m). Podríem tirar amunt cap el Prat Cabrera i el refugi de Cortalets però ho deixem per la Volta al Canigó i la Crêtes et Vallées però anem cap a Clarà (560 m) i per carretera baixem a Prades (360 m).
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC4a. Amelie Prades.gpx”]ITC4b. Amélie les Bains – Prades, variant carretera
Nomès difereix de l’anterior en el tram entre Ballestavy i Estoher. Ens evitem el sender amb trams no ciclables.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC4b. Amelie Prades, variant ctra.gpx”]ITC5. Prades – Mijanes, per l’Étang Negre i el Capcir
És l’etapa reina en tots els sentits, descoberta alçada i paisatge però és apta només per aquells betetistes que no els importi caminar amb la bici al costat llargues estones. Sortim de Prades en direcció al centre a on es celebra la Universitat Catalana d’Estiu però abans d’arribar i després d’un pont sobre el Tèt prenem una pista/carrer que ens porta al poble de Ria sense passar per la transitada N-116. Agafem la departamental que puja cap a Nohèdes observant les vagonetes que feien servir per passar el raïm de l’altre banda de la petita vall i travessem Conat (560 m) i Betllans (680 m) . En una corba a dretes després de Betllans agafem al recte per una pista que remunta al costat del riu per paratges encisadors. Deixem una gîte a la dreta, passem per sota Nohèdes i arribem a la pista que ve del poble (gîte i bar restaurant, a 1 km pla) i la prenem a l’esquerra (960 m). Seguim remuntant, passem un pàrquing de la reserva natural de Nohèdes i seguim cap el Coll de Portus (1.720 m), amb un nou pàrquing, en aquesta ocasió pels cotxes que pugen per l’altre vall, des de Evol i la N-116. Estem al territori de la Volta al Mont Coronat. Pugem i la pista s’acaba en una estona i comencem a caminar cap l’Étang Negre (2.080 m), el superem i seguim pujant cap el Refugi de la Font de la Perdrix (2.280 m). Ara planegem i baixem cap al Capcir, primer per corriols exigents i després per pista fins arribar al coll de Sansa (1.800 m) i una cruïlla de carreteres a 1.440 m. Prenem la que ens portaria al poble de Querigut però ens desviem per anar a buscar la Route Forestiere de Laurenti que ens permet donar-nos una volta per aquests boscos fins arribar al poble d’Artigues (1.160 m, possibilitat de pernocta) o de Mijanes (1.160 m). Sempre podem escurçar anant directes per carretera a Querigut i Mijanes.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC5a. Prades Artigues Mijanes.gpx”]
ITC5. Prades – Mijanes, variant carretera pel coll de Jau
Per aquells que entenguin que fer btt és anar a sobre de la bicicleta i no al costat hem preparat una variant per carretera, igualment espectacular sinó coneixeu aquesta comarca de França. Sortim de Prades en direcció al centre a on es celebra la Universitat Catalana d’Estiu però abans d’arribar i després d’un pont sobre el Tèt prenem una pista/carrer que ens porta al poble de Ria sense passar per la transitada N-116. Agafem la departamental que puja cap a Nohèdes observant les vagonetes que feien servir per passar el raïm de l’altre banda de la petita vall i travessem Conat (560 m) i Betllans (680 m) fins trobar la desviació a Urbanya. Estem a la Vall d’Urbanya. Trobem una pista que surt sota de l’esglesia i que va pujant pel bosc al col de Tour (1.520 m), supera una cabana de pastor, un refugi de l’estació d’esqui de fons i arriba al coll de Jau (1.520 m). Ara ja per carretera anem a buscar el poble de Mijanes.
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC5b. Prades Coll Jau Mijanes.gpx”]ITC6. Mijanes – Les Cabanes
Si la etapa anterior és l’etapa reina aquesta és la fantàstica. Sortim de Mijanes per la carretera que puja al Coll de Pailleres pero la deixem aviat per una pista interior que ens portarà fins l’estació d’esquí de Pailleres i per la carretera al Coll (2.000 m). Hem intentat pujar per dintre fins el Coll però ho hem deixat a l’apartat de senderisme malgart la bellesa de superar els étangs de Rabassoles, Bleu i Noir i el pas de la Coumeille de l’Ours. Poc després del Coll el nostre camí deixa la carretera i segueix el GR 7b fins el Coll de Pradell (1.680 m) en el que travessem la carretera i seguim per corriols fins la pista que arriba a la cabana de pastors. Seguim al coll de Pierre Blanche (1,560 m), refuge de Chioula i coll de Chioula (1.440 m) a on trobem la carretera. Baixem cap a la dreta cap el coll de Marmare a on busquem un corriol que ens portarà a la departamental de Caussou (enllaç amb la Transpirinenca Crêtes et Vallées), Savenac i un munt de petits poblets, arribem per aquesta departamental en balconada a Cabanes (560 m).
[map style=”width: 640px; height:480px; margin:20px 20px 20px 20px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/ITC6. Mijanes Cabanes.gpx”]Le Train d’Oust – Castillon en Couserans
Aquesta etapa encara no té connexió amb la resta de la travessa Itaca. Poc abans d’arribar al nucli urbà del poble de Le Train d’Oust (720 m; possibilitat de pernocta) prenem la desviació a la dreta cap a Saint Lizier (possibilitat de pernocta en gîte d’étape) que ens porta al castell i al cementiri de Le Train d’Oust. Poc després trobem un pont que és l’entrada a una pista forestal que ens puja pràcticament fins el coll de la Serre du Cot (1.520 m). Baixem pel GR-10 fins Rouze (960 m; possibilitat de pernocta en gîte d’étape) i Couflens (720 m). Creuem el pont sobre el Salat i comencem la dura i magnífica pujada fins el coll d’Aula. Comencem la pujada, primer per asfalt i després per pista de terra. Arribem al coll de la Pause (1.520 m) a partir del qual la pujada es suavitza, fem un tram de llacets entranyables i arribem al llac d’Areau (1.900 m; refugi tancat de la ONF). Seguim pujant i a uns 2.000 m d’alçada, abans del coll d’Aula, deixem la pista i anem a buscar un collet que veiem més avall a un connectem amb el GR-10. Comencem a baixar pel corriol primer per uns llacets molt divertits, desprès per uns prats i una cabana, bosc, sender al costat del riu Estours fins trobar la pista al costat d’una central elèctrica (760 m). Han estat 1.240 m desnivell per corriol amb diferents graus de dificultat però sempre en el marc d’una vall pastoral. Ara seguim per la pista, passem pel poblet d’Estours i arribem, per pista asfaltada, a Moulin Lauga (560 m), a on l’Estours connecta amb el riu Salat. Baixem a la dreta per trobar una desviació asfaltada a l’esquerra que per pista i camí ens acabarà portant al col de l’Oule (720 m) a Aunac (possibilitat de pernocta en gîte d’étape), passem per davant d’un monument al camí de la llibertat que feien servir els aviadors, els jueus per passar a Espanya durant l’ocupació nazi a la guerra (1939-1945) (al cantó espanyol acaba a les bordes d’en Perosa). Fem una mica de pista asfaltada i en una corba pronunciada a esquerres prenem el Gr-10 per un tram excepcional (excepte algun arbre caigut que ens barra el pas). Creuem un rierol, sortim a una granja, i prenem la pista asfaltada que acaba a Esbintz (840 m; possibilitat de pernocta en gîte d’étape). Coneixem aquest lloc per passar tant amb la travessa Francesa com amb la Crêtes et vallées. Una mica de corriol i de seguida una pujada a peu fins una pista que ens porta a la carretera del coll de la Core (1.380 m). Comencem a baixar per la carretera però en una corba a esquerres prenem una pista forestal a la dreta que puja al col de l’Arrech (1.400 m) i ens acaba deixant a Castellon en Couserans (560 m).
Observacions: A prop d’Aunac, al poblet de Coumecaude el Topo França marca una pista que no existeix.
[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/le train oust castillon en couserans.gpx”]Couflens – Fos, variant per la vall d’Aran
En aquesta variant el que fem és unir el poble de Couflens, a l’Ariege, amb Fos per la banda catalana. la variant és espectacular ja que superem el coll d’Aula de 18 km de longitud i 1.560 metres de desnivell, passem per Montgarri (1.640 m), arribem al pla de Beret (1.840 m), baixem a Bagergue (1.440 m) i pujem a les mines de Liat (2.340 m) per baixar cap a Porcingles, Canejan i Pontaut. Observacions: L’enllaç entre Pontaut i Fos és per carretera.
[map style=”width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/Couflens Beret Liat Pontaut.gpx”]Serveis per a una aventura autònoma
Col de l’Ouillat. Gîte d’étape i bar restaurant. 04 68 83 62 20. www.ot-leboulou.fr. D’avril à fin septembre, ouvert tous les jours. D’octubre à fin de Mars, fermé le dimanche soir et le lundi. Le soir, uniquement sur réservation.
Le Pertus. Hostal restaurant 04 68 83 60 96. 06 16 56 61 33. padaca@aliceadsl.fr
Las Illas.
Hostal des Trabucayres. 04 68 83 07 56
Gîte d’étape. 04 68 89 45 52. www.gitelasillas.fr.sitew.com
Amelie les Bains.
Hôtel Le Regina. 04 68 39 00 19. www.hotelleregina.com
Ecogîte de la Palette. 04 68 21 37 24. cath-mourier@orange.fr (alejada del pueblo)
Prades. Hôtels Les Glycines. 04 68 96 76 20.
Nohèdes.
La Presbytère de Nohèdes. 04 68 05 62 59. 06 14 03 40 24. http://www.gite-rousillon.com
La decouverte. 04 68 05 31 23. 06 20 16 65 65. la.decouverte@free.fr
Querigut. Alberge du Donezan. 04 68 20 42 40
Mijanes. Le relais de Pailheres. 04 68 2046 97. 06 14 28 79 90.
Les Cabanes. Gîte municipal Les Oustalous: 05 61 64 95 40. lesoustalous@lescabanes.com. Supermercats i restaurants