Clàssica
En aquesta pagina són els tracks de la transpirinenca Clàssica que és tal com denominem a la transpi La travesía de los Pirineos en btt publicada per Alfons Valls i Jordi Laparra en 1992 i reeditada en 1994. La proposta original uneix la mar Mediterrània i l’oceà Atlàntic per pistes i camins practicables en btt. Jordi Laparra va publicar una revisió (Travesia de los Pirineos en BTT, Zaragoza: Prames, 3ª edició, 2008). Les dues edicions del llibre estan exhaurides i aquests tracks pretenen facilitar la vida a aquells que vulguin seguir aquesta ruta.
La transpi ha estat el llibre guia de molts betetistes per recorre els Pirineus en btt. Actualment algunes de les seves pistes més emblemàtiques són asfaltades però no això no segueix sent un recorregut magnífic per la travessa betetista. Dormint a hotels, a càmpings o al ras, la Clàssica no deixa indiferent. La Clàssica és una de les dues alternatives que us oferim per unir la mar Mediterrània i l’oceà Atlàntic per la vessant sud dels Pirineus. L’altre és la Travessa Axial, dissenyada per nosaltres i absolutament innovadora. Per la vessant nord tenim la Crêtes et Vallés i l’Itaca. Totes són travesses pels més autèntics Pirineus, repte personal i fusió cultural.
Per la Clàssica no hem utilitzat els nostres tracks. Vam fer la transpirinenca original fa molts anys quan encara no teníem GPS. Per tant, i excepcionalment, hem utilitzat els tracks d’un no soci, ‘adeandres’ que las té penjades en wikiloc. L’apartat de serveis tampoc és una aportació original i hem linkat la informació facilitada per les webs http://www.transpirinaica.com/etp.htm i http://transpirenaica.blogspot.com/.
A la Clàssica hem afegit un track per anar de Llançà a Cap de Creus. És un recorregut opcional (i excepcional des de Port Bou al Cap de Creus) que ens permet gaudir d’un paisatge marí inoblidable i connectar la transpirinenca Clàssica amb l’Axial i la resta de travesses dels betetistes.
Fitxa tècnica
Punt de sortida: Cap de Creus – Llançà
Punt final: Hondarribia
Distància: Uns 950 km
Desnivell acumulat:
Durada: 14 – 15 dies
Dificultat: Esport
Època de l’any: de juny a octubre. El tram Cap de Creus – Camprodon, tot l’any
Observacions: Creiem que també és podria fer en sentit Atlàntic – Mediterrani
Transpirinenca Clàssica
|
Possible segmentació
|
|
0. LLançà – Cap de Creus
1. Llançà – Albanya 2. Albanyà – Camprodon 3. Camprodon – Planoles 4. Planoles – Bagà 5. Bagà – Sant Joan de l’Erm 6. Sant Joan de l’Erm – Espui 7. Espui – Pont de Suert 8. Pont de Suert – Escalona 9. Escalona – Senegüé 10. Senegüé – Aragüés del Puerto 11. Aragüés del Puerto – Isaba 12. Isaba – Elizondo 13. Elizondo – Hondarribia |
Track, mapa, desnivell i distància de les etapes
0. Llançà – Cap de Creus
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 0 Llança Cap de Creus.gpx”]
1. Llançà – Albanyà
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 1 de 13 Llanca Albanya.gpx”]
2. Albanyà – Camprodon
2. Albanyà – Camprodon
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 2 de 13 Albanya Camprodon.gpx”]
3. Camprodon – Planoles
3. Camprodon – Planoles
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 3 de 13 Camprodon Planoles.gpx”]
4. Planoles – Bagà
4. Planoles – Bagà
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 4 de 13 Planoles Baga.gpx”]
5. Bagà – Sant Joan de l’Erm
5. Bagà – Sant Joan de l’Erm
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 5 de 13 Baga Sant Joan lErm.gpx”]
6. Sant Joan de l’Erm – Espui
6. Sant Joan de l’Erm – Espui
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 6 de 13 Sant Joan lErm Espui.gpx”]
7. Espui – Pont de Suert
7. Espui – Pont de Suert
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 7 de 13 Espui Pont Suert.gpx”]
8. Pont de Suert – Escalona
8. Pont de Suert – Escalona
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 8 de 13 Pont Suert Escalona.gpx”]
9. Escalona – Senegüé
9. Escalona – Senegüé
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 9 de 13 Escalona Senegue.gpx”]
9. Escalona – Senegüé, variant
Des del 2.010 les autoritats del Parque de Ordesa ha obert la pista de las Cutas a les bicicletes (i als taxis i a un autobús) i ara es possible circular des de Nerín fins Torla. Aquesta variant afegeix desnivell i kms però l’espectacularitat de les seves vistes compensa l’esforç afegit. A l’arribar a Torla (possibilitat de pernocta) baixem per carretera a Broto (possibilitat de pernocta) i Sarvisé a on recuperem el recorregut original.
[map style=”width: auto; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/9 de13 Variant.gpx”]
10. Senegüé – Aragüés del Puerto
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 10 de 13 Senegue Aragues Puerto.gpx”]
11. Aragüés del Puerto – Isaba
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 11 de 13Aragues Puerto Isaba.gpx”]
12. Isaba – Elizondo
12. Isaba – Elizondo
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 12 de 13 Isaba Elizondo.gpx”]
13. Elizondo – Hondarribia
13. Elizondo – Hondarribia
[map style=”width: 400px; height:300px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;” bike=”yes” gpx=”http://www.bttpirineus.org/wp-content/uploads/CLS 13 de 13 Elizondo Hondarribia.gpx”]
Serveis de les estacions de la Clàssica
Disseny original
Pont de Suert – Llança: Jordi Laparra. Travesia de los Pirineos en BTT. Ed. Prames (3ª edició). Tracks: adeandres
LLança – Cap de Creus: Btt Pirineus